Должна ли мастерская или кастом-ателье давать гарантию на свою работу, как большие производители? Болгарские специалисты "Thracian bikes" уверены в своих сила и дают 3-летнюю гарантию на свои мотоциклы. Honda CB750 Primo — первый проект ребят, на который потребовалось более 600 часов.

Пламен Николов и Мирослав Вулков говорят, что переделывают мотоциклы без компромиссов, чему доказательством является Honda CB750 Primo.

Читать дальше

В 2019 году исполняется 40 лет шедевральной картине Джорджа Миллера, который в 1979 поставил фильм Безумный Макс в главной роли с Мелом Гибсоном. Восходящая кинозвезда тогда сыграл роль офицера полиции, борющегося за спасение мира в постапокалиптическом будущем. Чтобы отметить годовщину, специалисты мастерской Senor Motorcycles изготовили кастом Honda CB750, вдохновленный Безумным Максом.

Читать дальше

Кафе рейсер Honda CB750 K2, представленный на фото, — проект Энди Мергерла из "Megerle Metalworks". Мотоцикл достался ему от дяди, который приобрел японский байк, когда Энди был еще ребёнком. Дядя планировал сделать кафе рейсер и даже приступил к работе, но быстро забросил проект после приобретения нового Ducati. Энди выкупил мотоцикл, который достался ему в виде рамы и коробкой с деталями. Он твёрдо решил довести проект до конца.

Читать дальше

В своё время оригинальный мотоцикл Honda CB750 был желанным мотоциклом, а в наши дни пользуется большим спросом в кастомайзинге. Японский мотоцикл не является автомобилем, но его всё равно включили в автомобильный зал славы.

Читать дальше

Джастин Блу модифицировал мотоцикл Honda CB750 1974 и установил нагнетатель AMR500, чтобы повысить производительность.

Читать дальше

Это продолжение заброшенной статьи на которую не было времени, мне она до сих пор не особо нравиться, но, тот факт, что я ее не закончил меня сильно выводит из себя.
Начало статьи

Радостный получением денежной компенсации от страховщиков начал планировать поездку за мотоциклом в г. Новосибирск, а попутно о замене фары и переднего баллона.


Читать дальше

Первый проект всегда занимает особенное место в сердце каждого мастера. Филиппинец Марк Гевара работает в сфере недвижимости, проектирует скэйтборды из бамбука и углеволокна. Его компания называется «Contach Longboards». Марк дополнительно решил расширить спектр своей деятельности и занялся кастомайзингом. Он переделал Honda CB750 1974, купленный за 1000$, в кафе рейсер.

Донорский мотоцикл был в ужасном состоянии. Марку потребовалось более года, чтобы возродить японский байк. В процессе многому научился, смотря ролики на Ютубе, читая различные форумы. В конце концов, Марк полностью восстановил мотор, сделал хвост из стекловолокна, перекрасил бак.

Читать дальше

Многие мастера предпочитают полную свободу действий с незначительным вмешательством со стороны клиента. Такой подход имеет право на существование, так как клиент иногда сам не знает, чего хочет, или просто не очень разбирается в поставленном вопросе. Билли Куикен из мастерской "Rogue Motorcycle" в Западной Австралии пошел другим путём и внимательно выслушал своего клиента, у которого хорошее чувство стиля и намётанный глаз. В результате получился классный кафе рейсер Honda CB750.

Клиента зовут Джош. Он обратился к Билли как профессионалу, когда ему захотелось кафе рейсер.

Читать дальше

«Простота — наивысшая степень сложности», — такую фразу повторил бы Да Винчи, если бы увидел кафе рейсер Honda CB750 испанской мастерской Bolt Motor Co.

Данный проект назвали очень просто — «008», но байк достоин особого места в портфолио Bolt Motor Co. Его сделали для друга, который хотел кафе рейсер, стильный и комфортный.

Читать дальше

Команда Hookie Co. является относительно молодой, но уже проявила себя. Ребята занимаются любимым делом, весело проводят времяи серьезно относятся к своей работе. Новейший проект демонстрирует их прогресс как проектировщиков и кастомайзеров. За основу взяли Honda CB750 K7 1978. По силуэту получился типичный кафе рейсер, но всё намного интересней.

Читать дальше

"Caffeine Custom" — кастом-мастерская на юге Бразилии, основанная четыре года назад Бруно Костой и Тьягу Зилли. Более точно, мастерская располагается в старом сарае в Кашиас-ду-Суле, горы Серра-Гауча. Бруно — бывший автоконструктор, а Тьягу — графический дизайнер и мастер. У них отличная команда. Ребята закончили новый проект «The Mighty Four» на базе Honda CB750 Limited Edition 1979 с пробегом 8000 миль. За восемь месяцев бразильцы сделали настоящий шедевр.

Читать дальше

Крэйг Марло (Craig Marleau) из калифорнийской мастерской Kick Start Garage питает слабость к мотоциклу Honda CB750, который впервые переделал более 10 лет назад.

Читать дальше

В сентябре 2017 года я, нажопница мсье ttg, и та самая Мышка из его рассказов, решили устроить небольшой трёхдневный поход на юга солнечной Армении.

За день до отправления его LaskovayaMoya была отрехтована нами в zip формате.


Читать дальше

21-летний Квентин Ламберт из французской мастерской "L’établi Garage" быстро становится популярным кастомайзером и имеет образование мотомеханика. В прошлом году рассматривали его стрит-трекер Honda XLV750R, который выделялся весьма нетрадиционным дизайном. Квентин недавно закончил новый проект «Street Sport» на базе Honda CB750 F2 1992.

Читать дальше

На фотографиях представлен оригинальный прототип Honda CB750 с коллекционным двигателем, изготовленным методом литья в землю. Его называют «The Brighton Bike», а первым владельцем был Граф Денби из Англии. У мотоцикла британская регистрация: ID – CGU 7H.

Читать дальше

Доброго времени суток мотобратсву! После прочтения ряда опусов о историях покупки первых байков, решил перестать партизанить и тоже зачем-то (не знаю зачем) описать вкратце свою историю. Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше